Când e timpul să schimbăm mașina și să hotărâm care va fi următoarea, următoarea întrebare logică, dacă este o mașină nouă, trebuie să fie: Cumpăr sau să fac un contract de leasing?
Și, deși opțiunea de închiriere este foarte populară de mulți ani, majoritatea consumatorilor nu înțeleg nici măcar conceptul care, ca orice în viață, are argumente pro și contra.
În prezent, aproape 20% din automobile, camioane și SUV-uri noi sunt finanțate printr-un contract de leasing pe piața generală, dar atunci când se deplasează la segmentul de masini de lux, procentul crește la 75%, deoarece un contract de leasing permite face plăți lunare mai mici în perioade mai scurte, dar la finalul contractului, așa cum am menționat anterior, consumatorul nu are nici o valoare adăugată în mașină (capitaluri proprii) și, sau de a lua o mașină nouă să închirieze sau să plătească valoarea reziduală a vehiculului.
Principalele avantaje
- Plata lunară este mai mică decât finanțarea tipică a unei achiziții
- Posibilitatea de a conduce o mașină mai scumpă decât ați putea cumpăra
- Modificarea mașinii la fiecare doi sau trei ani - în funcție de durata contractului de închiriere
- Beneficiile fiscale pentru cei care folosesc mașina pentru munca lor
Principalele dezavantaje
- Plata inițială (avans) este de obicei mai mare
- Limitări pe kilometri care pot fi manipulate
- Plata de asigurare este de obicei mai mare
- Mai multă responsabilitate în întreținerea vehiculului
- Riscurile financiare și înregistrarea de credit în cazul în care contractul de leasing este anulat înainte de timp
Ce este mai convenabil?
În cazul în care au observat, există mai multe dezavantaje decât avantaje, dar acest lucru nu înseamnă că contractul de închiriere este o alegere proastă în compración cu o achiziție sau să fie-ca unii îndrăznesc să asigure o capcană dealeri pentru a face mai mulți bani.
Este pur și simplu o metodă de finanțare asemănătoare creditului pentru ao cumpăra, dar nu are nimic de-a face cu chiria (închirierea) unui apartament sau a unei case, cu atât mai puțin cu chiria unei mașini pentru o zi.
Nu există capcane sau înșelăciuni, însă există multe diferențe care trebuie luate în considerare pentru a lua o decizie care are sens, ținând seama de nevoile consumatorului, de stilul lor de viață și, în special, de bugetul acestora.
Atunci când se semnează un contract de leasing, distribuitorul este un intermediar simplu între agenția de finanțare și consumator.
Odată ce contractul este semnat, relația consumatorului este directă cu instituția care face contractul de leasing, cu excepția serviciilor de întreținere și reparații necesare ale vehiculului.
Termenii fiecărui contract de leasing sunt diferite, dar, în general, consumatorul este de acord să plătească pentru utilizarea mașinii pe durata contractului, pentru asigurare, excesul de kilometraj dacă limita nu este respectat, costul repararea și / sau înlocuirea pieselor și pieselor incluse în ceea ce se numește "uzură" (utilizare și uzură) și, desigur, benzină.
Ultimul punct - purtarea și ruperea "- este locul în care mulți consumatori pot avea consecințe financiare grave dacă nu iau măsurile de precauție necesare.
măsuri de precauție
În primul rând, la livrarea vehiculului la sfârșitul contractului de închiriere, acesta trebuie prezentat cu ceea ce contractul este considerat "condiții normale de utilizare și uzură".
Cele mai multe contracte de închiriere precizează că consumatorul este responsabil pentru înlocuirea pieselor care poartă în mod normal cu utilizarea mașinii: anvelope, becuri, ștergătoare de parbriz, sisteme de frânare etc.
În plus, contractul prevede că vehiculul trebuie să fie returnat la „normal“ uzura: adică nu au zgârieturi sau urme de lovituri în vopsea, dovezi de accidente, tapițerii rupte, parbrizele sparte, cauciucuri fara par, amortizoarele uzate , accesorii electronice în condiții de utilizare etc.
Atunci când un consumator returnează un vehicul cu una sau mai multe dintre problemele de mai sus, compania care a finanțat de leasing-nu operatorul de concesiune, vă va obliga să plătească pentru înlocuirea pieselor uzate și / sau reparații necesare la vehiculul este în "condiții normale" după utilizarea și uzura termenului contractului.
Pentru toate acestea, este important să vă asigurați că contractele includ descrieri specifice în "be and laar". Există politici de asigurare care protejează împotriva acestor costuri, dar acest lucru ridică în mod evident costul total al contractului de închiriere, deși poate salva foarte mult la final.
Problemele excesive de "rupere și de rupere" sunt de obicei detectate într-o inspecție înainte de întoarcere a vehiculului sau într-un serviciu de întreținere obișnuit. Consumatorul să primească o copie a rezultatului unei astfel de inspecții cu instrucțiuni de efectuare a reparațiilor.
În toate cazurile, reparațiile trebuie să fie documentate de către consumator, astfel încât acestea să fie făcute la satisfacția agenției de închiriere.
Poate o mașină să fie înlocuită înainte de încheierea contractului de leasing?
Răspunsul scurt este: da.
Răspunsul lung: da, dar poate fi complicat, scump și cu consecințe financiare grave.
Atunci când un consumator se află în dificultate financiară să efectueze o plată prin leasing sau dacă dorește pur și simplu să înlocuiască vehiculul înainte de termenul contractual, el poate face acest lucru, dar va costa întotdeauna mai mult.
Dacă încetați efectuarea de plăți, agenția care a finanțat contractul de închiriere va recupera vehiculul ( „reposess“), care afectează imediat înregistrare de credit al consumatorului. Înainte de a ajunge la acest punct, este necesar să avertizeze agenția financiară a contractului de închiriere, deoarece, în unele cazuri, este posibil să renegocieze termenii de a prelungi termenul sau plățile lunare mai mici.
Cele mai multe contracte de leasing includ clauze specifice cu taxe suplimentare în cazul în care consumatorul dorește să termine înainte de a-l stabilit.
În cazul în care consumatorul dorește pur și simplu să schimbe masina și de a lua unul nou, oricum trebuie să achite sumele restante ale contractului inițial, astfel încât plata celui de al doilea leasing să fie în mod necesar mai mare.
În funcție de contractul poate transfera contractul de închiriere către un alt consumator prin intermediul unor societăți specializate (cum ar fi SwapaLease) în domeniu, care percepe o taxă pentru aceasta (de obicei în jurul valorii de 100 $) anunță, însă această tranzacție trebuie să fie aprobat mai întâi de către agentie de original.
În final, totul este posibil, dar totul depinde de suma de bani pe care doriți să-și petreacă.
