avea frica sa mearga pe o motocicleta Nu este atât de ciudat, cu atât mai puțin experimentați pot avea unele dificultăți atunci când se urcă pe o motocicletă, deoarece sentimentul de a merge mai departe un vehicul cu două roți Poate provoca o anumită frică.
De aceea, în afară de a vă spune Cum să depășească teama de a conduce o motocicletă, vă oferim aici o mică listă a celor mai frecvente motive care pot face să se gândească de două ori la cei mai puțini experți și de multe ori chiar dacă este mergi pe o motocicleta pentru pasageri, deoarece sentimentul de a controla situația este mai puțin.
Curbele
Curbele sunt unul dintre momentele cele mai delicate atunci când conduceți o motocicletă, dar și cele mai distractive și interesante odată ce aveți experiența necesară și știți cum să faci o curbă pe o motocicletă.
Într-o curbă motocicleta se înclină și anvelopele ating asfaltul cu o suprafață mai mică decât verticală, astfel încât mânerul este redusă. Dacă adăugăm la aceasta forțele produse de rândul său, ele pot fi procese pe care ar trebui să le învățăm să le facem în mod corect.
În colțuri, pasagerii mai puțin experimentați se vor simți nesiguri deoarece actul de basculare va produce instabilitate și senzație de cădere posibilă. Doar practica va rezolva această problemă.
Accelerațiile
Uneori, cu accelerații puternice, s-ar putea să aveți acest sentiment anvelopa din spate poate pierde aderența. Pentru a rezolva această problemă include unele modele controlul tracțiunii pentru a menține mereu aderența.
Pasagerii în acest caz pot avea insecuritate cauzată de inerție, deoarece la accelerarea motocicletei pasagerul tinde să meargă înapoi, și fără a avea copii de rezervă, poate avea sentimentul de a putea cădea din bicicletă din spate.
Aici este responsabilitatea pilotului de a accelera lin, și auto de pasageri să fie pentru totdeauna vigilent și a avertizat împotriva unor posibile accelerații.
frânare
Frânarea pe o motocicletă este, de asemenea, un proces delicat. La frânare greutatea motocicletei este transmisă roții din față iar presiunea cade pe acea pneu. Că excesul de greutate poate compromite aderența cauciucului pe asfalt în timpul frânării, și care provoacă frica la frânarea sau în caz de frânare de urgență.
Pentru a evita aceste probleme, tehnologia ne oferă Sisteme ABSCare permit, dacă scãpaöi la frânare presiunea de frânare pentru un moment pentru a da anvelopa recapete aderenta pe asfalt.
Nu ajungeți la pământ cu picioarele
Unul dintre cele mai mari sentimente de insecuritate atunci când sunteți pe o motocicletă atunci când nu aveți o experiență vastă este acela de nu ajungeți la pământ cu picioarele.
O bicicletă cântărește unele cântărește mult, iar când vom sta trebuie să fie capabil să-l păstrați în poziție verticală atunci când suntem despre ele. aici înălțimea scaunului pentru motociclete este esențială. Un scaun scăzut, ca în a moto cruiser, face lucrurile mai ușoare pentru noi, dar pentru a biciclete, la o înălțime înaltă, va complica lucrurile la cel mai puțin înalt. Odată ce această problemă se termină, dispare, dar oprirea este ceva foarte comun.
